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海与帝国:明清时代 │ 上田信 │ 台湾商务 │ 9789570530773

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 在18世纪的工业革命之前,
  位于东欧亚的中国,是全球贸易的主导者。
  为何明清时代的严厉海禁,
  会成为推动东欧亚圈贸易活络的关键?

  超越以往中国通史的朝代框架,
  以「海洋史观」x「全球体系论」首创东欧亚的区域概念,
  重新评价这段五百年的明清帝国海洋史。
  ★【专文导读】东华大学历史系副教授/蒋竹山

  一改欧洲观点的霸道史观,重写征服、开发、文明化的西方论点,用鲜明的人物生平,重构五百年明清时代:
  ‧一名船医建立起百年老字号怡和洋行,更是让英国在鸦片战争中获胜的关键。
  ‧失控的盐制度和扫荡沿海走私,明朝盐商只能变身倭寇头子。
  ‧明朝承认与外国交易的互市,让努尔哈赤得以用毛皮交易打造大清帝国。
  ‧郑芝龙的海上霸权,源自十七世纪日本幕府颁布海禁。

  ◎专制就是封闭?保守就是停滞?
  欧洲优越主义已经崩解,大海洋史观才是二十一世纪的论史主流!
  一直以来,西方史学界对于中国明清时代的评论都不佳,从黑格尔的停滞论,到二战后费正清的「冲击─回应」论,甚至连接受马克思主义史学体系的中国史学家们,本身也将明清所属的十四至十九世纪归类为「封建制度的末期」,是一个封闭又陈腐的时代。

  然而以往的评论观点,都是以「陆地」出发,如今,我们以海洋上发生的运输、交流和贸易等层面,重新评价明清帝国,并发现在近代中国被评为负面遗产的「朝贡制度」,竟是当时维系东欧亚地区秩序的最佳经贸体系。

  ◎从国家到地区,当帝国本身的制度跨区发展之后
  作者上田信是中国改革开放后、第一批进入中国进行实地田野调查的日本史学家,他从「交易」的基础,解构中华文明自商周以来改朝换代的拓展过程,是不断因「集中─分配」而集合,接着又因与新文化交流而破坏交易稳定度,导致王朝瓦解、重组。

  这个拓展过程到了元朝之后,因蒙古帝国建立遍布欧亚大陆全区的交易机制,将中国纳入其中的一部分。自此之后,要了解中国史,在只有包含日本与韩国的东亚空间的框架内来探讨,并不完整,所以上田信在本书提出了涵盖东南亚诸国和印度的「东欧亚」地区,才能更全面的综观「交易」这项商业行为如何影响从百姓生活乃至一国制度的全面影响。

  ◎郑和下西洋、女真崛起,让我们从海洋的观点重新看陆地上的历史大事件
  除了以截然不同的面相与论点,重新评析西方史学界口中的中国停滞时代之外,上田信更以民生经济的角度,有别于过往提出的皇帝沉迷宗教、官员压榨百姓、歉收造成饥荒等原因,提出元朝帝国为何败亡的真正原因,和发生动乱的「地点」有关;也提出有别于史学家认为郑和下西洋是巨额出超的「朝贡贸易」,而是运用不需成本的「里甲制」成品,去交换东南亚各国的珍稀物品,非常划算。

  自元末至鸦片战争,一三五一年的红巾贼之乱到一八五一年的太平天国,横跨五百年,明清王朝在各种层面上承袭原生北方大地的蒙古帝国,超越了自秦至宋的中华框架,无法单纯用中国朝代史或欧洲开发史来定义,我们将从海洋对帝国的影响,重新评价明清时代在全球历史中的地位。
 
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